Používá se zejména k opravám montáže těžkých nákladních vozidel, vozíků a stavebních strojů nebo k demontáži šroubů stejných specifikací
Je to jedna z hlavních součástí pneumatického nářadí. Skládá se hlavně z pneumatického motoru a výkonového převodu. Spoléhá na vysokotlaký stlačený vzduch, který fouká lopatky motoru, aby otáčel rotor motoru, externě vytvářel rotační pohyb a transformoval celou provozní formu prostřednictvím ozubených kol. Část hnutí. Podle toho, zda jsou stator a rotor koncentrické, může být vzduchový motor rozdělen na soustředný motor a excentrický motor; podle počtu sacích otvorů může být rozdělen na jeden vstupní vzduchový motor, dvojitý sací vzduchový motor a vícenásobný sací motor. Bez ohledu na to, jaký druh vzduchového motoru, spoléhá na stlačený vzduch, který fouká lopatky motoru, aby poháněl rotor k rotaci. Když se čepele motoru otáčí vysokou rychlostí, vždy se otírají o vnitřní stěnu statoru. Jedná se o nejběžnější zranitelnou část v motoru, takže vysoké požadavky na kvalitu stlačeného vzduchu a přítomnost mazacího oleje ve stlačeném vzduchu;
