Drobné škrábance lze vyleštit.
Povrch skla je obvykle opotřebován malými částicemi písku nebo je stírací lišta poškrábána kvůli tření písku. Skleněný povrch je drsný a průhlednost je špatná. V tuto chvíli žádné čištění nemůže problém vyřešit, mělo by být vyleštěno. .
Obecně platí, že pokud vozidlo najede 50 000 km nebo více, je poškození skla automobilu závažné. Nejlepší je opravit a opravit automobilové sklo. Leštění však lze provést pouze v případě relativně mělkých škrábanců. Hluboké jizvy ve velkém měřítku obvykle nelze ručně brousit, aby se dosáhlo přesného účinku. V tomto případě se doporučuje vyměnit za nové sklo.
Při leštění používejte pokud možno vysoce přesné nástroje. Protože se používá lešticí stroj s nízkou přesností, je možné při vysokoteplotním broušení snadno objevit křivou plochu a operace není dobrá a dojde k vážnějšímu poškození způsobenému brusným sklem.
Proces leštění může upravit povrch drsného skla a odstraněním olejového filmu lze eliminovat mikroškrábance, které nejsou pouhým okem snadno vidět, a jemné póry skla mohou být vyhlazeny beze stopy. Nakonec se sklo mele lešticím strojem a lešticím prostředkem obsahujícím fluor.
