V důsledku větrání a odvádění tepla elektrické vrtačky je vnitřní prach používán po dlouhou dobu. Prach způsobí smísení a zhoršení mazacího oleje na převodovce a ložisku (kluzná objímka) a opotřebení se zintenzivní, zejména alternativně. Aby byla zajištěna přesnost otáčení elektrické vrtačky a snížena nadměrná vůle způsobená opotřebením ložiska (pouzdra), je nezbytně nutné udržovat čisté vnitřní mazání a mazání tukem.
metoda:
Uvolněte několik samořezných šroubů nebo šroubů mimo vrták; vyrovnat jednu polovinu vnějšího pláště; struktura nové ruční vrtačky je polozapuštěná, tj. všechny mechanické a elektrické komponenty jsou nainstalovány v druhé polovině pouzdra.
Nejprve opatrně odstraňte uhlíkový kartáč, potom sejměte konec sklíčidla, jemně zvedněte motor a vyjměte rotor (nedotýkejte se smaltovaného drátu), vyčistěte komutátor na rotoru (ten, který je v kontaktu s uhlíkový kartáč), je-li příliš špinavý nebo velmi tvrdý, nejprve jej obruste brusným hadříkem a vyleštěte vodou brusným papírem nebo metalografickým brusným papírem.
Pokud jsou ložiska před a za rotorem utěsněna, může být vnější povrch setřen čistý. Pokud je těsnění rozbité, mělo by být včas vyměněno. Otřete spirálový pastorek před rotorem
Vyčistěte olej uvnitř pouzdra. Vyčistěte šroubové kolo a ložiska na obou koncích (nebo pouzdrech) na sklíčidlu.
Vraťte odstraněné části zpět, nejprve nainstalujte rotor; poté namontujte šroubovicové ozubené kolo vrtáku; nainstalujte uhlíkový kartáč, pokud je uhlíkový kartáč kratší než 7-8 mm, je třeba jej včas vyměnit. Uhlíkový kartáč by měl být vyrovnán a nakonec by se mezi páru převodovky a ložisko (nebo pouzdro) mělo přidat malé mazivo „Mobil“ nebo „Shell“. Všechny součásti by měly být nainstalovány a zkontrolována rovinnost. Dotažení šroubu a jeho otočení rukou necítí žádné přilepení, takže jej můžete zapnout.
*** Je přísně zakázáno demontovat ruční vrtačku v nabitém stavu! Nezačínejte bez základních znalostí elektrických spotřebičů! ***
